汽車電子電流傳感器-隨著新能源汽車的普及，對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高，而CTB系列可保證-40℃到85℃，依然可以滿足測(cè)試要求。
發(fā)布日期：2023-12-31
一、汽車電子電流傳感器??概 述
CTB系列電流探頭是一款能夠同時(shí)測(cè)量直流和交流的高精度電流探頭，用于1000A以下的AC/DC電流的可打開/關(guān)閉的夾鉗型電流傳感器。其特點(diǎn)包括：高精度，典型值0.3%；良好的頻率特性和溫度特性。該產(chǎn)品需要配合CTB104(四通道傳感器單元)使用，主要用于高精度的電流測(cè)量，配合功率分析儀使用，實(shí)現(xiàn)功率分析。隨著新能源汽車的普及，對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高，而CTB系列可保證-40℃到85℃，依然可以滿足測(cè)試要求。
二、汽車電子電流傳感器??應(yīng)用
①電源（開關(guān)式和線性）設(shè)計(jì)
②新能源﹑電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)
③變頻家電
④電工實(shí)驗(yàn)
⑤逆變器/變壓器設(shè)計(jì)
⑥電子鎮(zhèn)流器設(shè)計(jì)
⑦工控/消費(fèi)電子設(shè)計(jì)
⑧發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)
⑨電力電子和電力傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)等
⑩交通運(yùn)輸系統(tǒng)（電動(dòng)車輛、機(jī)車、航空電子設(shè)備等）設(shè)計(jì)
三、選件說明
CTB104 傳感器單元：探頭的傳感器單元，4 通道，可以同時(shí)接 4 個(gè)電流探頭，包含探頭連接接口， BNC 輸出接口，消磁調(diào)零按鍵，和電源指示燈功能。
四、產(chǎn)品電氣規(guī)格
Ø f.s.可達(dá)顯示值或刻度長度(表示額定初級(jí)電流量程)
Ø rdg.讀取值(表示當(dāng)前正在測(cè)量的值以及測(cè)量儀器當(dāng)前指示的值)
Ø 輸入正選波﹑導(dǎo)體中心位置﹑CTB104組合﹑不包括各種影響
Ø 輸入電阻為1MΩ以上的測(cè)量儀器
Ø 測(cè)量前請(qǐng)正確消磁調(diào)零
| 型號(hào) | CTB20 | CTB200 | CTB500 | CTB1000 |
| 額定電流 | AC/DC 20A | AC/DC 200A | AC/DC 500A | AC/DC 1000A |
| 帶寬 | 1MHz | 500kHz | 100kHz | 20kHz |
| 電流傳輸比 | 0.1V/A | 10mV/A | 4mV/A | 2mV/A |
| 輸入電流 | 參考 電流額定值VS頻率曲線（下圖） | |||
| 精度 | 典型值0.3% | |||
| 使用溫濕度范圍 | -40℃~85℃ , 80% RH以下（沒有結(jié)露） | |||
| 保證精度范圍 | 0℃~40℃ , 80% RH以下 | |||
| 溫漂系數(shù) | -40℃~0℃﹑40℃~85℃ 幅度靈敏度：±0.02% rdg./ ℃以下 偏置電壓：≤±0.01% f.s./℃ | |||
| 可測(cè)量導(dǎo)體直徑 | φ 20 mm以下 | φ 50 mm以下 | ||
| 導(dǎo)體位置影響 | ±0.1% rdg.以下 (20A輸入，DC-100Hz，使用外徑為5mm的線材情況) | ±0.1% rdg.以下 (100A輸入，DC-100Hz，使用外徑為5mm的線材情況) | ±0.2% rdg.以下 (100A輸入，DC-100Hz，使用外徑為10mm的線材情況) | ±0.2% rdg.以下 (1000A輸入，50/60Hz，使用外徑為30mm的線材情況) |
| 電源電壓 | ±12V | |||
| 電源容量 | ±200mA以下(20A/45Hz測(cè)量，±12V供電) | ±250mA以下(200A/45Hz測(cè)量，±12V供電) | ±300mA以下(500A/45Hz測(cè)量，±12V供電) | ±300mA以下(1000A/45Hz測(cè)量，±12V供電) |
五、其他產(chǎn)品--超高壓電池內(nèi)阻測(cè)試儀?
ZX5563B/C系列超高壓電池內(nèi)阻測(cè)試儀以電阻測(cè)試分辨率0.1uΩ、測(cè)試電壓1000VDC等性能足以媲美任何競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。該系列儀器采用1kHz頻率的交流恒流信號(hào)源，增大的測(cè)試電流使測(cè)試回路更加穩(wěn)定。0.1%的基本電阻測(cè)量準(zhǔn)確度，3mΩ～3000Ω的量程能夠覆蓋大部分大型電池組的內(nèi)阻測(cè)試需要。?
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